El Citroën DS o "Tiburón"

Hola mis queridos lector@s de El Rincón del Sueko. Yo también me quiero unir a la celebración de uno de los coches que de siempre más me han llamado la atención: el Citroën DS, conocido también con el nombre popular de "Tiburón" dado por su perfil tan peculiar.

Los Hispano-Suiza.

Hola mis queridos lector@s de El Rincón del Sueko. En España, como en el resto de Europa, los años de la Belle Epoque, asistieron al auge del sport del automovilismo con un tono aventurero y deportivo debido a sus altos precios por ser de fabricación artesanal.

Hoy vamos a hablar de la marca mítica española, marca de lujo y glamour en los automóviles, aunque también marca de autobuses de línea y motores de aviones. Es la Hispano-Suiza.

PPAP: Proceso de Aprobación de Partes para Producción.

Hola mis queridos lector@s de El Rincón del Sueko. Hoy vamos a abordar el estudio de la segunda herramienta de las Core Tools que como ya explicamos en un post anterior, se componía de cinco en total.

Hoy vamos con la segunda: El PPAP o Proceso de Aprobación de Partes para Producción, posiblemente el que tiene mayor incidencia en todo tipo de proveedores y veremos los 18 elementos de los que consta.

APQP: Planificación avanzada de la calidad del producto.

Hola mis queridos lector@s de El Rincón del Sueko. Hoy vamos a hablar de la primera de las herramientas que componen las Core Tools  o herramientas núcleo de Grupo de Acción de la Industria Automotriz AIAG del que hicimos la introducción en su momento.

Hablaremos pues del APQP - Advanced Product Quality Planning o de la Planificación avanzada de la calidad del producto.

El Ford modelo "T".

Hola mis queridos lector@s de El Rincón del Sueko. Hace ya mucho hablamos de Henry Ford y de su sistema de producción revolucionario. Hoy de lo que vamos a hablar es justamente donde aplicó dicho sistema de producción: en su tan famoso modelo "T", el vehículo más famoso de la historia, y que, en 1999 fue elegido "coche del siglo", del que se vendieron más de 15 millones de unidades en todo el mundo.

IMDS (Sistema Internacional de Datos de Materiales).

Hola mis queridos lector@s de El Rincón del Sueko. El IMDS (Sistema Internacional de Datos de Materiales) es el sistema de datos de materiales de la industria automovilística. Inicialmente fue un desarrollo conjunto de Audi, BMW, Daimler, DXC, Ford, Opel, Porsche, VW y Volvo. Otros fabricantes se han unido a la comunidad desde entonces e IMDS se ha convertido en el estándar global usado por la mayoría de los OEM del mundo.

El Citroën 2CV.

Hola mis queridos lector@s de El Rincón del Sueko. En la historia del automóvil determinados vehículos se han convertido en auténticos hitos, coches que han pasado a la historia de los cuales hablaremos de algunos en este Rincón. Si hace unos días lo hicimos del SEAT 600 hoy toca hablar del Citroën 2CV.

El SEAT 600.

Hola mis queridos lector@s de El Rincón del Sueko. El SEAT 600 fue el primer coche que tuvo mi padre a finales de los 60. Él, como muchísimos españoles de su época, se convirtió en propietario de un utilitario que hizo historia en este país, que marcó toda una época. Hoy quiero rendirle un homenaje al automóvil que movió, por primera vez, a muchas familias españolas: el SEAT 600.

Los "Core Tools" o las Herramientas Núcleo.

Hola mis queridos lector@s de El Rincón del Sueko. Las Core Tools son un conjunto de herramientas principalmente usadas en el sector automotriz también conocidas como APQP, PPAP, AMEF, SPC y MSA. Estas herramientas se documentan por separado mediante la publicación de cinco manuales disponibles a través del Grupo de Acción de la Industria Automotriz (AIAG). Las cinco herramientas se enumeran en su orden de uso al diseñar productos o procesos: PPAP, APQP, AMEF, SPC y MSA. Estas herramientas son procesos desarrollados conjuntamente por Chrysler, Ford y General Motors para diseñar, desarrollar, prevenir, medir, controlar, registrar, analizar y aprobar productos y servicios de calidad que satisfagan las necesidades y expectativas del cliente.

Los inicios de Mercedes Benz.

Hola mis queridos lector@s de El Rincón del Sueko. No sé el por qué pero de niño tenía auténtica obsesión por ellos. Grandes, elegantes... y ¡la estrella! Ese signo tan característico que cuando lo veía pensaba... ¡Woow, un Mercedes!.

Como era de esperar mis cochecitos favoritos eran los Mercedes y una de las maquetas más bonitas que monté era a escala 1/24 fue un Mercedes-Benz 500. En 1986, la historia del automóvil celebró su centenario. Un siglo de interconexiones entre fenómenos técnicos, sociales e industriales que poco a poco formaron un nuevo concepto de movilidad, que tal vez sea el elemento que más caracteriza a nuestra sociedad. Hoy quiero dedicarle un post a mi marca de coches favorita: Mercedes-Benz.

El fordismo.

A diferencia del Taylorismo, en que se nos ofrece un  modelo de visión “teórica”, con una intención de interpretar el ámbito de la organización según esquemas sacados de la ciencia moderna (en concreto, de la Física clásica), el Fordismo nos ofrece un modelo de observación-práctica, orientado esencialmente a la acción. Por tanto, en él debemos ver algo más que la realización paradigmática del modelo de la "economía de escala" o  una subordinación de la racionalidad técnico-organizativa a los imperativos de la acción económico-empresarial.